Dhaibhsan a tha a ’beachdachadh air EV ùr a cheannach, seo mar a tha am Modail S as fhaide a rinn Tesla an coimeas ris a’ chàr as motha a chaidh a reic aig a ’chompanaidh gu ruige seo, am Model 3.
an mise an aon fhear mun cuairt an seo a bheir seachad a
Tesla a ’tabhann grunn roghainnean EV a tha eadar-dhealaichte ann am prìs, a’ gabhail a-steach am Modail S agus Modail 3. Às deidh dha Toyota a cheangal mar an automaker as luachmhoire san t-saoghal, rinn Tesla fiosan mòra mu na h-èifeachdan toraidh leasaichte aige gus cuideachadh le cumhachd àrdachadh agus prìsean nas ìsle air na modailean aige . Mar thoradh air an sin, cha robh àm nas fheàrr ann a-riamh airson Tesla a cheannach, gu sònraichte ma tha ùidh aig cuideigin ann an sedan dealain. Dhaibhsan a tha fhathast mì-chinnteach dè am modail a b ’fheàrr dhaibhsan, seo mar a tha am Modail caol S agus am Modail 3 a tha a-riamh mòr-chòrdte a’ dèanamh coimeas.
Is e Model S Tesla a ’chiad EV a ràinig làn chinneasachadh, agus tha e a’ comharrachadh còrr air ochd bliadhna air an loidhne cruinneachaidh. Le diofar ùrachaidhean air na siostaman powertrain agus bathar-bog bhon uairsin, tha am Model S fhathast mar aon de na sedans sòghail as fheàrr a tha ri fhaighinn. Tha an fhìrinn gu bheil e dealain cuideachd na bhuannachd eile dha luchd-cleachdaidh. Tha am Modail 3 air an làimh eile, air a stad ann an 2017 agus sa Mhàrt 2020, air a thighinn gu bhith mar an càr dealain as reic san t-saoghal ann an eachdraidh. Ged nach tig e leis a h-uile clag agus fìdeag a bhios am Model S a ’dèanamh, tha am Model 3 air daingneachadh mar-thà mar àm ri teachd Tesla a’ gluasad air adhart.
Faodaidh luchd-ceannach a bhith a ’smaoineachadh Làrach-lìn Tesla agus dèan coimeas eadar na modailean, ach seo mìneachadh air an dà sedans a tha coltach ri Tesla, ach gu math eadar-dhealaichte. An toiseach, tha na roghainnean powertrain ann. Tha am Modail 3 a ’tighinn ann an trì atharrachaidhean. Tha an draibhear cuibhle cùil àbhaisteach Standard Range Plus, agus dà roghainn le dràibhear cuibhle motair dùbailte: Raon Fada agus Coileanadh. A thaobh a ’Mhodail S, is e an dà roghainn‘ àbhaisteach ’aige Long Range Plus agus Coileanadh, agus tha an dà chuid a’ tighinn le AWD motair dùbailte. A bharrachd air an sin, tha am Modail S cuideachd a ’tighinn anns a’ mhodal seòlta ‘Plaid’, anns a bheil trì motair AWD, a ’dol 0-60 ann an taobh a-staigh dà dhiog, agus faodaidh e a dhol gu 200 msu. Barrachd air sin nas fhaide air adhart, leis gu bheil am fòcas air na roghainnean nas ruigsinneach aig gach cuid sedan airson a-nis.
Stoidhle thairis air Caomhnadh? Prìs thar Coileanadh?
Is iad sin ceistean a dh ’fheumas a bhith a’ faighneachd mus socraich thu gu cùramach airson am Modail 3 reusanta no splurging airson coileanadh sleamhainn an Model S. pricier. A ’bruidhinn air prìs, tha beàrn soilleir eadar an dà Teslas sin. Bidh am Modail 3 a ’tòiseachadh aig $ 37,990 airson a’ mhodail dràibhidh cuibhle cùil stoc, agus faodaidh e suas ri $ 54,990 a chosg airson a ’phùdar coileanaidh gun tuilleadan a bharrachd, leithid dath taobh a-muigh, cuibhlichean nas motha no làn chomasan fèin-dràibhidh. Faodaidh na cleachdaidhean sin cuir àite sam bith bho $ 1,500 gu $ 11,000 ann an cìsean a bharrachd. Mar airson raon, faodaidh am Modail Coitcheann 3 siubhal 263 mìle, faodaidh an Raon Fada a dhol 353 mìle, agus na mullaich Coileanaidh a-mach aig 315 mìle (ged as urrainn dha luathachadh gu 162 msu, an coimeas ri 140 msu san Ìre Choitcheann agus 145 msu san Long Raon).
Le prìs tòiseachaidh as ìsle de $ 69,420 airson an Long Range Plus, tha am Model S ’, co-dhiù, faisg air a dhà uiread na prìs Modail àbhaisteach 3. Le sin ri ràdh, tha an S a’ tabhann barrachd coileanaidh, meud agus sòghalachd. Tha an Long Range Plus a ’tilgeil raon de 402 mìle agus faodaidh e siubhal gu 155 msu. Bidh an dreach coileanaidh aige a ’tòiseachadh aig prìs $ 91,990 le gnàthachadh neoni agus dìreach a’ dol suas às a sin, ged a thèid e 0-60 ann an 2.3 diogan agus faodaidh e 163 msu a bhualadh aig astar as luaithe. Gun iomradh a thoirt air, tha raon de 387 mìle aige fhathast, a ’dèanamh a’ chùis air an Long Range Model 3 le 34 mìle. Leis a h-uile roghainn ann an dath taobh a-muigh agus taobh a-staigh, cuibhlichean, agus fèin-dràibheadh, tha am fear seo aig mullach $ 108,490.
Is e an coimeas mu dheireadh ri choimhead na feartan a tha rim faighinn. Tha gnàthachadh cha mhòr an aon rud airson an dà chuid sedans agus eadar-dhealaichte a rèir prìs, stèidhichte air a ’mhodail agus an powertrain. Ge bith an e dath taobh a-muigh a th ’ann ach an geal àbhaisteach, ($ 1,500 a bharrachd, ach $ 2,500 airson dearg), an trim, no an ùrachadh autopilot, is gann gu bheil na feartan mar X-factor anns a’ cho-dhùnadh seo. Is e aon fheart a tha a ’seasamh a-mach ge-tà (airson taghadh beag FÌOR), am Modail‘ Plaid ’a chaidh ainmeachadh na bu thràithe. Ged is e an roghainn Plaid an sedan as luaithe air a ’phlanaid an-dràsta agus gun urrainn dha a dhol thairis air 520 mìle air aon chosgais, is e an aon àireamh eile nas coltaiche an taga prìs aige. Bidh e a ’tòiseachadh aig $ 139,990 agus faodaidh e cosg cho mòr ri $ 156,490 nuair a thèid a luchdachadh gu h-iomlan.
Leis a h-uile spec air a ’bhòrd, tha an co-dhùnadh caran sìmplidh airson a’ mhòr-chuid de luchd-ceannach. Bheir am Modail 3 seachad a h-uile dad a dh ’fheumar aig a’ phrìs as fheàrr - tha adhbhar ann gur e an EV a tha a ’reic as fheàrr a-riamh. Thathas ag ràdh sin, ged a tha am Model S tòrr nas daoire, tha coileanadh, meud agus feartan ùrachadh iomlan cuideachd a ’suidhe air ìre nas àirde na am Modail 3 as òige aig Tesla.
Stòr: Tesla