Tha carbadan dealain air a bhith timcheall bho na 1990n; ge-tà, cha b' ann gu na 2010n a thàinig iad gu bhith na phrìomh-shruth ann am margadh nan càraichean. Fhad ‘s a tha am blàr eadar carbadan dealain is gasoline a’ dol air adhart, tha barrachd is barrachd luchd-ceannach ag atharrachadh gu EVn, gu sònraichte leis an àrdachadh gnàthach ann am prìsean gas.
Ge bith an e Tesla a th ’ann no gin de na roghainnean EV eile a tha mòr-chòrdte agus a tha a’ sìor fhàs aig prìs ruigsinneach, tha mòran rudan math ann mu bhith a ’sealbhachadh carbad dealain. Ach, bu chòir do neach-cleachdaidh a bhith uidheamaichte le fìrinnean a sheallas an dealbh as soilleire de thoradh air a bheil iad air a’ mhargaidh.
10Is e bataraidhean Tesla an fheadhainn as fheàrr air a’ mhargaidh
Is e prìomh adhbhar a tha aig Tesla suas ri farpaisich na bataraidhean agus an t-sèine solarachaidh bataraidh aca. Tro saothrachadh ùr-ghnàthach, lughdachadh sgudail, agus eaconamaidh reic, tha cosgais cinneasachadh bataraidh Tesla a’ sìor dhol sìos. A bharrachd air an sin, thathas den bheachd gur e bataraidhean Tesla as fheàrr air sgàth ceallan com-pàirtiche bataraidh Panasonic.
Mar a bhios luchd-dèanaidh chàraichean eile a’ feuchainn ri cumail suas, tha Tesla a’ leantainn air adhart a’ coimhead a dh’ionnsaigh an ama ri teachd le leasachadh leantainneach air na pacaidean bataraidh agus ceimigeachd bataraidh. Ged a tha duilgheadasan air a bhith ann le cus teasachadh bataraidhean aig amannan, tha an siostam fuarachaidh làn-leasaichte agus a’ cleachdadh inneal-fuarachaidh fluid-glycol a’ dèanamh cus teasachadh air tachartas cho tearc is gun lughdaich cosgais aig ìrean comhairleachaidh agus draibheadh mar as trice na cothroman gum bi bataraidh ro theth.
9Tha Modail Tesla 3 a’ cumail an luach as motha
Is e aon rud ri chuimhneachadh gu bheil carbadan dealain nas ìsle na càraichean le cumhachd gasoline air sgàth dà phrìomh fheart. An toiseach, an ìre de chìsean a chaidh a phàigheadh, a 'gabhail a-steach brosnachaidhean feadarail agus stàite a bharrachd airson càr dealain a cheannach. San dàrna h-àite, bidh teicneòlas càr dealain a’ fàs aig astar cho luath is gu bheil teicneòlas deich bliadhna agus eadhon còig bliadhna air a dhol à bith.
A-mach às na 8 carbadan dealain as fheàrr air a’ mhargaidh, is e Teslas na 3 as fheàrr a chumas an luach as fheàrr (gach Motor and Wheels) . Tha an raon cuibheasach de ìsleachadh trì-bliadhna eadar 33-60% ann an carbadan dealain. Ach, chan eil an Tesla Model 3 a’ lughdachadh ach 10.2% iongantach. Tha seo aig mullach a cho-oghaichean, an t-sreath X agus S agus gu furasta a’ cuir às do Chevrolet Bolt, Hyundai Ioniq Electric, agus Kia Soul EV.
Stiùiriche xbox ps4 stiùiriche airson pc
8Tha duilgheadasan aig carbadan Tesla, mar rud sam bith eile
Mar aon de na luchd-saothrachaidh chàraichean dealain as suaicheanta agus gu cinnteach as sòghail, tha Tesla air skyrocketed gu prìomh neach-saothrachaidh chàraichean. Ged a tha e furasta iongnadh a dhèanamh air na h-innealan iom-fhillte aig an obair, mar a h-uile càr, tha duilgheadasan aig Teslas. Is iad an fheadhainn as cumanta: cùisean le comasan fèin-phìleat agus atharrachadh smachd air turas-mara, call cumhachd bho àm gu àm, neo-chomas a bhith air a shlaodadh, siostam stiùiridh cumhachd air fàiligeadh, agus bataraidh a tha air a chaitheamh ro-ùine.
SGEULACHDAN: 10 Carbadan Dealain Is fheàrr le Reddit thairis air Tesla
Gu fortanach, tha na duilgheadasan sin tearc agus gu tric tha iad air bunait cùis ma seach. Tha Tesla cuideachd a’ leantainn air adhart ag adhartachadh a bhathar-bog agus a’ togail agus a bharrachd air sin a’ leantainn air adhart a’ leasachadh a chomasan fèin-phìleat. Faodar cùisean leithid làmhan dorais le cus teasachadh a làimhseachadh le bhith dìreach a’ pàirceadh san dubhar, agus tha e furasta bataraidh caitheamh a chuir na àite.
7Bidh bataraidhean EV mu dheireadh nas fhaide taing
Anns an latha an-diugh, is e beatha bataraidh math an sònrachadh as fheàrr ann am fòn, agus o chionn ghoirid, tha sin a’ toirt a-steach càraichean dealain cuideachd. Bidh bataraidh Lithium-Ion aig a’ mhòr-chuid de charbadan dealain a bheir cumhachd don charbad an àite gasoline. Tha na ceallan bataraidh sin air an togail airson an t-slighe fhada.
Fhad ‘s a tha a’ mhòr-chuid de luchd-saothrachaidh a ’gealltainn na bataraidhean airson co-dhiù ochd bliadhna, tha dùil-beatha cuibheasach bataraidh EV timcheall air 17 bliadhna (Per Mo EV ). Fhad ‘s a bhios a’ mhòr-chuid de luchd-ceannach ag atharrachadh charbadan mus buail iad air a ’chomharra 10-bliadhna, bidh an luchd-saothrachaidh aca a’ toirt seachad barantas air na bataraidhean. Ged a thathar an dùil gum mair na bataraidhean airson deich bliadhna mura h-eil barrachd, tha beatha a’ bhataraidh cuideachd an urra ri na cleachdaidhean cosgais agad, astar, cleachdaidhean dràibhidh, far a bheil an carbad air a stòradh, agus mòran a bharrachd mion-fhiosrachaidh.
6Aimsir agus draghan cosgais
Ged is e an co-aontachd mòr-chòrdte gu bheil càraichean Tesla luath, a’ làimhseachadh gu math, eireachdail, agus gu h-iomlan air leth math, tha eas-bhuannachdan ann mar charbad sam bith eile. Airson aon, chan eil Teslas a’ coileanadh an ìre as fheàrr ann an gnàth-shìde fhuar. Bidh am bataraidh a’ drèanadh aig astar nas luaithe ann an aimsir fhuar, agus bheir an càr nas fhaide airson blàthachadh. Is e cùis eile cosgais, agus is e seo aon de na h-eas-bhuannachdan as motha a thaobh a bhith ann an seilbh Tesla. Eu-coltach ri stèiseanan gas a tha suidhichte anns cha mhòr a h-uile ceàrnaidh den dùthaich, chan eil mòran stèiseanan cosgais agus eadar-dhealaichte.
Ach, mar a tha carbadan dealain a’ sìor fhàs mòr-chòrdte, is ann mar sin a bhios am bun-structar cosgais; gu dearbh, tha Tesla an dùil barrachd ghoireasan a chuir ris na stèiseanan cosgais aige. Ann an co-dhùnadh, tha a’ mhòr-chuid de shealbhadairean Tesla den bheachd gu bheil na buannachdan nas àirde na na h-eas-bhuannachdan, ach dha cuid eile, tha a’ chosgais agus an goireasachd tùsail àrd ga dhèanamh mì-ghoireasach a bhith ann an seilbh Tesla.
5Fad beatha cuibheasach càr dealain
Tha grunn nithean ann nuair a thathar a’ tomhas dè cho fada ‘s a mhaireas càr. Faodaidh diofar phàirtean de charbad a bhith a’ caitheamh sìos aig ìre eadar-dhealaichte, faodaidh an àireamh de mhìltean a tha air an stiùireadh atharrachadh gu mòr, agus tha cumail suas iomlan a’ charbaid a’ cluich pàirt ann am beatha càr dealain. Leis gu bheil carbadan dealain nas ùire do mhargaidh nan càraichean, thathas fhathast a’ cruinneachadh dàta mu na beathannan aca. Ach, tha Teslas air a bhith air an stiùireadh fada thairis air 400,000 mìle.
SGEULACHDAN: Na h-innealan teignigeach as fheàrr airson an cumail sa chàr
Cumaibh cuimhne gur e cùisean ainneamh a tha seo, agus ged a tha cuid de luchd-saothrachaidh chàraichean dealain ag ràdh gu bheil bataraidhean 22-bliadhna aca, chan eil dàta cruadhtan gu leòr ann gus beatha cheart a cho-dhùnadh. Ach, an taca ri carbadan gasoline: faodaidh càraichean dealain, le cumail suas ceart, a bhith air an rathad gu furasta airson 200,000 mìle a bharrachd.
dè th’ ann an malcolm san ainm mu dheireadh aig a’ mheadhan
4Cosgaisean càraidh agus ùrachaidhean
Tha cosgais càraidh nas àirde na a’ chuibheasachd aig Tesla. Tha mòran meacanaigean a-muigh an sin. Ach, is e glè bheag a tha air a bhith ag obair le Tesla no carbadan làn dealain eile. Ged nach eil seo a’ buntainn ris a h-uile Teslas, bu mhath le cuid de shealbhadairean SUV an comas slaodadh. Tha na carbadan gu dearbh air an rangachadh gus suas ri 5,000 lbs a shlaodadh, ach tha e air leth soirbheachail ann am beatha bataraidh (gach Aithisgean càr uaine ).
Chan ann air sgàth cumhachd, ach raon buailteach. Bhiodh am bataraidh a’ drèanadh gu sgiobalta leis a’ chuideam a bharrachd de shlaodadh. Mu dheireadh, leis gu bheil Tesla ag ùrachadh am bathar-bog aige gu cunbhalach, faodaidh bugaichean sàrachail a bhith aig an t-siostam uaireannan. Dè a tha nas miosa na bhith a’ siubhal gu obair agus do charbad a’ dol tro ùrachadh beag?
3Na mòran bhuannachdan a tha ann a bhith a’ sealbhachadh Tesla
Tha adhbhar ann airson skyrocket Tesla, bidh an neach-dèanamh chàraichean a’ toirt a-mach toraidhean càileachd. Tha measgachadh cothromach aig na Teslas de luaths, sleekness, agus teicneòlas ùr-nodha. Tha e na thoileachas do shealbhadairean gu bheil na càraichean aca càirdeil don àrainneachd, a’ sàbhaladh airgead aig a’ phump, agus tha eadhon Modh Dìon Biohazard aig Tesla, a chuireas suas an sruth-adhair: gun fhios nach bris cogadh niùclasach.
Tha mi an àireamh ceithir pàirt 2 full movie
Tha am Modh Dìon Biohazard seo air a thighinn gu feum ann an diofar shuidheachaidhean, gu sònraichte teintean coille. Bidh draibhearan comasach air anail a ghabhail gu comhfhurtail ann an èadhar ùr gun a bhith a’ toirt a-steach a h-uile tocsain bhon t-saoghal a-muigh. A bharrachd air an fhìrinn gu bheil cosgais iomlan a ’charbaid a’ tighinn gu timcheall air 8 $, bidh draibhearan cuideachd a ’faighinn nas lugha de stadan aig a’ mheacanaig. Tha nas lugha de phàirtean gluasadach aig einnseanan Tesla, a’ ciallachadh nas lugha de chumail suas.
dhàBidh Tesla a’ dèanamh chàraichean air leth sàbhailte
Tha a h-uile carbad Tesla air ìre còig rionnagan fhaighinn anns gach roinn sàbhailteachd leis an NHSTA, prìomh ùghdarras airson sàbhailteachd chàraichean anns na Stàitean Aonaichte. Ged a tha Tesla an-còmhnaidh air a ràdh gu bheil na carbadan aige air an dealbhadh gus a bhith mar an fheadhainn as sàbhailte san t-saoghal, tha mòran buidhnean sàbhailteachd chàraichean aontachadh. Tha meadhan ìosal grabhataidh a’ fàgail gluasad tearc, agus tha na sònaichean crùbach agus an taobh-loidhne a’ coinneachadh ris na h-ìrean sàbhailteachd as àirde sa chlas.
SGEULACHDAN: 10 Tòir Chàraichean as Fheàrr ann am Filmichean
A bharrachd air dealbhadh a 'charbaid, tha am bathar-bog aige a' leantainn air adhart a 'stiùireadh a cho-aoisean a thaobh sàbhailteachd. Tha Tesla ag amas air draibhearan a chuideachadh gus tubaistean a sheachnadh sa chiad àite. Bidh na siostaman camara aca a tha air an deagh dhealbhadh agus lorg spotan dall a’ toirt fa-near cunnartan a dh’ fhaodadh a bhith ann mus dèan na draibhearan, agus ma mhothaicheas an carbad tubaist a tha faisg air làimh, brisidh e gu fèin-ghluasadach.
1Tha Tesla's Fast
Tha a h-uile duine an dùil an carbad aca a thoirt gu bruach, agus ged nach eilear a’ moladh, tha fios aig an fheadhainn a rinn deuchainn air làn smeòrach Tesla dè an seòrsa teicneòlais a th’ ann. Tha whopping 1.99 diog 0-60 aig Plaid Tesla Model S. Dhaibhsan nach fhaigh gu leòr de chàraichean, bidh farpaisich nas ùire mar an gleoc Audi e-tron GT 2022 a-steach aig 3.9 diogan, agus amannan 2022 Mercedes-Benz EQS aig 5.7 diogan.
Gu sìmplidh, is e an Tesla Model S an càr cinneasachaidh as luaithe a chaidh a dhèanamh a-riamh. Tha modalan eile leithid am Model X, Model 3, agus Model Y beagan nas slaodaiche 0-60 tursan, ach an taca ri an co-aoisean, bidh iad a 'briseadh cha mhòr a h-uile farpaiseach. Tha seo a’ dèanamh paradocs de sheòrsa air Tesla; ged a bha astar a-riamh na chomharradh air cunnart a dh’ fhaodadh a bhith ann, tha na càraichean aca air an dealbhadh airson fìor shàbhailteachd. Mar thoradh air an sin, tha Tesla air carbad a dhèanamh leis a’ mheasgachadh foirfe de choltas, astar agus sàbhailteachd.
An ath-: Na EVan ris a bheil dùil, air an rangachadh